Vastint Poland podpisał trzy umowy najmu powierzchni biurowej w Business Garden Poznań. Do grona naj...

Największe sieci hotelarskie nie zaprzestają globalnej ekspansji. Nowe obiekty już znajdują się w bu...

W najbliższą sobotę 7 czerwca można z bliska przyjrzeć się najnowszej inwestycji mieszkaniowej firmy...

W sobotę 3 grudnia 2016 roku rozpocznie się wymiana szyn na pętli tramwajowej "Wzgórza Krzesławickie...

Osiem koncepcji, autorstwa sześciu pracowni projektowych, wpłynęło na konkurs na opracowanie zewnętr...

Władze Hutmenu mają nadzieję, że już jesienią dostaną od magistratu decyzje, które pozwolą im na prz...

Przysłowiową kropką nad „i” w stylizacji wnętrza mieszkalnego jest dobór odpowied...

Apollo-Rida, firma zarządzająca kompleksem Jerozolimskie Business Park, sfinalizowała umowy najmu bi...

W kwartale przy zbiegu ulicy Stawowej i Kościuszki planowana jest zakrojona na szeroką skalę inwesty...

Centrum Medyczne ENEL-MED S.A., ogólnopolska sieć prywatnych klinik medycznych, podpisało umowę najm...

Zakup nowego mieszkania nierzadko wiąże się ze spora ilością formalności i związanym z nimi stresu....

Nowy, 50-metrowy basen przy ulicy Wejherowskiej jest już gotowy. To inwestycja związana z organizacj...

Część mieszkańców oczekuje większej ilości roślinności w okolicy ratusza. Zamierzali pozyskać na ten...

Przebudowa nowoczesnego zaplecza technicznego w Przemyślu jest największą inwestycją infrastrukturalną PKP Intercity, a jej wartość wynosi 350 mln zł brutto. Powstaną nowe miejsca pracy. Do 2030 roku przewoźnik przeznaczy na unowocześnienie swoich zapleczy technicznych i bocznic kolejowych 3,4 mld złotych.

Agata S.A., czołowa sieć meblowa w Polsce, podpisała w III kwartale 2025 roku umowę najmu z deweloperem Mapletree na łączną powierzchnię 128 000 metrów kwadratowych w Piotrkowie Trybunalskim, w miejscowości Majków Duży. To największa transakcja najmu magazynowego odnotowana na rynku w 2025 roku.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.